La T1 competirá sin el legendario entrenador kkOma en la temporada regular de la LCK 2026

El primer equipo coreano de la Liga de Leyendas, T1, continuará su campaña de la LCK 2026 sin la ayuda del legendario entrenador Kim "kkOma Jeong-gyun, que se tomará un permiso temporal por motivos personales.

La noticia de la ausencia de kkOma y de su sustitución por Im "Tom" Jae-hyeon durante la temporada regular de la LCK 2026 fue revelada por el T1 a primera hora de la mañana del lunes 23 de marzo a través de las redes sociales.

kkOma, entrenador de la T1, se toma una excedencia para la temporada 2026 de la LCK

KkOma ha sido uno de los mejores entrenadores de la League of Legends profesional coreana, si no del mundo, durante casi 15 años. Quizás más conocido por su etapa de siete años con T1, entonces SK Telecom T1, kkOma entrenó al equipo durante algunos de sus momentos más notables, incluyendo su perfecta temporada de Invierno 2013-2014 y los tres primeros campeonatos mundiales del equipo.

Después de abandonar la organización en noviembre de 2019, entrenó en la LPL de China durante una temporada con Vici Gaming, antes de regresar a Corea para entrenar a DAMWON, más tarde DWG KIA. Se unió al equipo después de su temporada ganadora del Campeonato Mundial y devolvió al equipo a las Grandes Finales en 2021, kkOma dejó DAMWON en 2023, regresando a T1, y supervisando dos Campeonatos Mundiales más.

KkOma permanece en la lista activa de T1, mientras que el entrenador Tom toma las riendas como entrenador jefe interino y entrenador de partidos in situ. Tom tampoco es ajeno al éxito, ya que formó parte del equipo durante varias campañas de Campeonatos Mundiales, incluida la victoria de la temporada 2023 sin kkOma.

Además, T1 aún tiene bajo contrato a la mayor parte de la plantilla campeona del mundo de 2025, incluido, por supuesto, Lee "Faker" Sang-hyeok. Pocos dudan de que el T1 no seguirá siendo una fuerza potente tanto en el juego internacional como en el regional durante la próxima temporada.

A pesar de haber perdido gran parte de su fórmula ganadora, nadie cree que el T1 vaya a ser menos peligroso en 2026.